美政府调查结论:没有发现特斯拉汽车有瑕疵
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美政府调查结论:没有发现特斯拉汽车有瑕疵

图:特斯拉

凤凰科技讯 北京时间1月20日消息,据路透社报道,瓜子哥,在对造成一名ModelS车主死亡的交通事故进行调查后,美国监管机构没有发现特斯拉电动汽车存在任何瑕疵的证据。

美国国家公路交通安全管理局(以下简称“NHTSA”)当地时间周四表示,在对这一事故进行为期6个月的调查后,它不会要求特斯拉召回汽车。这次交通事故吸引大量关注,对自动驾驶系统的安全性提出了质疑。

对于计划未来5年在美国销售半自动或全自动驾驶汽车的汽车厂商来说,NHTSA的这一决定无疑是个好消息。

美国交通部部长安东尼·福克斯(AnthonyFoxx)向媒体表示,司机有责任认真履行自己的义务,汽车厂商必须解释清楚半自动驾驶系统的局限,“汽车产业必须清楚技术能完成哪些任务、不能完成哪些任务,并清楚地向用户表述技术的局限性”。

40岁的约书亚·布朗(JoshuaBrown)是前美国海豹突击队队员,去年5月驾驶Model S与一辆卡车相撞,并在事故中丧生。

NHTSA在报告中称,布朗没有踩刹车,他最后一个动作,是在与卡车相撞前的不到2分钟把车速设定为每小时74英里(119公里)。

NHTSA称,布朗“在相撞前应当能够采取一些措施,例如刹车、打方向盘或尝试避开卡车,但令人遗憾的是他没有采取这些措施”。

特斯拉表示,“客户的安全是第一位的,我们对NHTSA的报告和结论表示赞赏”。

布朗家人的律师杰克·兰兹克朗纳(JackLandskroner)表示,他们计划对政府部门调查事故的全部信息进行评估,“然后再做出相关决定”。

特斯拉去年9月发布Autopilot更新包,增添了对手离开方向盘的限制和其他功能,公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)称这些新功能可能阻止致人死亡交通事故的发生。

NHTSA在报告中表示,司机在某些时候可能搞不清楚是系统还是自己在控制汽车。NHTSA称,它停止调查的决定与去年9月份公布的软件更新包没有关系。

NHTSA还表示,对特斯拉数据进行的分析显示,安装Autosteer车道保持功能后,汽车碰撞率下滑了40%。

这次调查受到正在开发半自动或全自动驾驶系统的汽车厂商的密切关注。布朗的死亡,使得监管机构监管快速发展的汽车技术的权威受到质疑。

去年10月,马斯克表示,所有新型号特斯拉汽车都配有价值8000美元的硬件,支持完全自动驾驶功能。他说,到2017年年底,特斯拉汽车应当能在全自动驾驶模式下由洛杉矶行驶到纽约,“司机一次也不用摸”方向盘。

其他汽车厂商表示,它们计划2020年前后推出具备自动驾驶功能的汽车。

美国国家运输安全委员会表示,自去年7月份发生在宾夕法尼亚州造成2人受伤的交通事故后,在美国还没有特斯拉在Autopilot模式下引发造成人身伤亡的交通事故报告。

在有人担忧Autopilot会使用户误认为其非常安全后,特斯拉对Autopilot功能进行了限制。如果对控制汽车的提醒置之不理,司机将被临时禁止使用Autopilot。(编译/霜叶)

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